Żywotność opon letnich

Opony letnie mają określoną żywotność. Warto znać objawy zużycia opon oraz wiedzieć co może wyniknąć z używania zużytego ogumienia. Warto pamiętać, by nie eksploatować opon aż do maksymalnego zużycia bieżnika do poziomu 1,6 mm, ponieważ drastycznemu spadkowi ulega wtedy bezpieczeństwo jazdy. Optymalnie jest, gdy kierowca wymienia opony, kiedy głębokość bieżnika ma jeszcze około 3 mm – dzięki temu ma pewność, że ostatnimi czasy prowadził bez zbędnego ryzyka, ale nadeszła już pora na zakupienie nowego kompletu. Istotne jest także to, aby różnica głębokości rzeźby obu opon zamontowanych na jednej osi, nie była większa, niż 5 mm. Zużyta opona to również opona zbyt stara.

samochód
Zdjęcie ze strony Pixabay.com

Mimo tego, że może posiadać jeszcze bieżnik w dobrym stanie, to przez wzgląd na upływ czasu nie zapewnia już bezpieczeństwa. W Polsce za oponę nową uznaje się produkt młodszy, niż trzyletni, licząc od daty produkcji, zaś w praktyce przyjmuje się, że nie należy używać opon starszych, niż 10 lat. Przy naszym stanie dróg, felgi często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, co może utrudnić prawidłowe wyważenie kół. Szczególnie podatne na uszkodzenia są felgi aluminiowe, co najmniej dwa razy do roku, powinien je sprawdzać fachowiec. Przed  każda dalszą podróżą należy sprawdzić ciśnienie w oponach letnich. Jaki powinien być poziom ciśnienia w oponach letnich naszego auta, powinniśmy znaleźć w instrukcji obsługi naszego samochodu.

Prawidłowe ciśnienie w oponach letnich, to gwarancja ich większej trwałości i mniejsze zużycie paliwa. Wymieniając opony zimowe na opony letnie należy pamiętać, by wszystkie  cztery opony były takie same. Jeżeli nie jest to możliwe , należy zadbać, by na jednej osi samochodu znajdowały się opony letnie o takiej samej rzeźbie bieżnika. Opony letnie, montowane na jednej osi, powinny również posiadać tę samą wysokość Nie wskazana jest wymiana jednej opony na danej osi, bo wówczas wysokość opon letnich będzie różna , co może znacznie pogorszyć nasze bezpieczeństwo. W opinii użytkowników pojazdów, nie powinniśmy sami wymieniać opon letnich, bo może to przynieść więcej szkód niż pożytku.

Temperatura a opony samochodowe

Wiadoma rzeczą jest, że nawet najdoskonalsze opony letnie nie zastąpią kierowcy zdrowego rozsądku, kiedy znajduje się na drodze, ale niekiedy właśnie on w połączeniu z odpowiednim na daną porę roku ogumieniem, ratuje życie nie tylko jemu i pasażerom z nim podróżującym, ale tez innym użytkownikom drogi. Letnie opony w samochodzie, niezależnie od tego czy są tanie, czy drogie powinny zastąpić opony zimowe, gdy temperatura na dworze wzrasta powyżej 7 stopni Celsjusza. Kiedy robi się ciepło, opony zimowe produkowane z innej mieszanki  gumy, niż opony letnie, szybciej się zużywają, to znaczy nadmiernie ściera się ich bieżnik.

samochód
Zdjęcie ze strony Pixabay.com

Przy wiosennej wymianie opon na letnie, bezwzględnie trzeba sprawdzić, czy zakładane opony letnie nie są „łyse”, bo brak odpowiedniej wysokości bieżnika  może mieć dal kierowcy przykre konsekwencje  nie tylko w czasie poruszania się po drodze, ale również podczas rutynowych kontroli drogowych przez funkcjonariuszy. Może to kierowcę kosztować dość sporej wysokości mandat. Zużyty bieżnik powoduje ,że opona traci przyczepność z nawierzchnią i auto ma mniejsza sterowność, droga hamowania się wydłuża i rośnie ryzyko poślizgu. W ramach tej kontroli sprawdzona powinna być powierzchnia opon letnich, czy nie ma tam jakichś zarysowań, uszkodzeń mechanicznych, a drugim elementem, który koniecznie powinien być sprawdzony w oponach letnich jest bieżnik.

Jeśli jego wysokość jest mniejsza niż 1,6 mm, to takie opony letnie nie powinny już być zakładane w sezonie wiosenno-letnim. Konieczny będzie zakup nowych opon letnich. Na tej samej osi powinny być założone opony letnie o tym samym bieżniku. Warto też zaznaczyć, że opony letnie mające więcej niż 6 lat, nawet z niskim przebiegiem, nie gwarantują bezpiecznej jazdy, bo guma się starzeje i tak opona w czasie eksploatacji może ulec pęknięciu. Bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych możemy osiągnąć tylko wtedy, gdy w odpowiednim momencie, w naszym samochodzie, używać będziemy opon dostosowanych do warunków atmosferycznych.

Jak bezpiecznie jeździć?

Opony letnie mają inny kształt, profil i głębokość bieżnika po to, by w  warunkach letnich zapewnić maksymalną przyczepność kół do nawierzchni, a tym samym pozwolić kierowcy na bezpieczne wykonywanie różnych manewrów w czasie jazdy. Oczywiście zawsze muszą pamiętać kierowcy, że nawet najlepsze opony letnie czy zimowe nie zastąpią zdolności kierowniczych czy zdrowego rozsądku podczas poruszania się po drogach. Dopiero te trzy czynniki dają nam  gwarancje na bezpieczne dotarcie do celu i uniknięcie wypadku, czy kolizji drogowej. Dlatego kierowcy muszą pamiętać o szybkiej zmianie opon letnich na zimowe, gdy tylko pojawia się pierwsze przymrozki. Podczas zimy muszą wszyscy kierowcy kontrolować ciśnienie w oponach swojego samochodu.

samochód
Zdjęcie ze strony Pixabay.com

Opony letnie, których używamy w miesiącach wiosenno-letnich, dla niewytrawnych kierowców mogą się niczym nie różnić od opon zimowych. Ale specjaliści i znawcy w serwisach i zakładach naprawczych, każdego roku przypominają swoim klientom o konieczności zmiany opon letnich na opony zimowe, kiedy zbliża się sezon jesienno- zimowy. Z technologicznego i funkcjonalnego punktu widzenia, opony letnie bardzo różnią się od swoich zimowych zmienników. Podstawowa różnica tkwi w rodzajach mieszanki gumowej , stosowanej do produkcji opon letnich i zimowych. Mieszanka w oponach letnich jest tak przygotowana, by wykonana z niej opona prawidłowo zachowywała się po zetknięciu z nagrzaną nawierzchnią w letnich warunkach.

Opona letnia ma również specjalnie zaprojektowany bieżnik, który pozwala bezpiecznie podczas jazdy utrzymywać panowanie nad pojazdem. Opony letnie wymieniamy na zimowe ze względu na swoje bezpieczeństwo jak również na bezpieczeństwo pasażerów i innych użytkowników dróg. Mając opony letnie w samochodzie, możemy być bezpieczniejsi przy wykonywaniu wielu manewrów w czasie jazdy samochodem. Ale są i tacy kierowcy, którzy na oponach letnich jeżdżą przez cały rok, nie mniej jednak , kiedy warunki  na drogach są trudne, pada śnieg, jest bardzo ślisko, swoje samochody zostawiają na parkingach, bo nie czują się zbyt bezpiecznie.

Różnice w oponach samochodowych

Opony letnie i zimowe różnią się od siebie zasadniczo. Dominującą odmiennością między nimi jest skład użytej podczas produkcji mieszanki. Opony letnie wykonuje się z mieszanki, która najlepiej sprawdza się w temperaturach powyżej 7 stopni Celsjusza – w niższych tracą swoje parametry. Opony zimowe zaś dedykowane są do użytku w temperaturach poniżej 7 stopni Celsjusza, ponieważ tylko wtedy zachowują swoje właściwości. Istotne jest, aby w zależności od pory roku korzystać z sezonowych opon – tylko odpowiedni produkt zapewnia optymalną elastyczność, przyczepność i krótką drogę hamowania. Rozwiązania zimowe od letnich różni także rzeźba bieżnika.

samochód
Zdjęcie ze strony Pixabay.com

Większa liczba głębokich lameli to cecha opon zimowych, dzięki czemu gwarantują one bezpieczeństwo w trakcie jazdy po lodzie lub śniegu. Z tego powodu nie należy korzystać z zimowych opon latem, ponieważ taka budowa obniża ich sprawność na suchej lub mokrej nawierzchni. Aby dokonać właściwego wyboru letnich opon, należy znać ich rozmiar. W jego ustaleniu pomogą opony użytkowane do tej pory – powinna widnieć na nich informacja odnośnie rozmiaru typu: 185/60R14. Każdy producent samochodów homologuje, czyli zaleca, rozmiary opon, które są idealnym uzupełnieniem danego modelu. Najczęściej wśród zalecanych opon znajduje się ich kilka rozmiarów, aby kierowca mógł dokonać najlepszego wyboru.

Wraz z rozmiarem podawane są także stosowne indeksy: prędkości i nośności. Warto przestrzegać zaleceń producenta, ponieważ tylko dedykowane danemu autu opony letnie  pozwalają w pełni cieszyć się jego osiągami. Jeśli opony są źle dobrane, wiąże się to z konsekwencjami np. niewłaściwym działaniem systemów typu ABS, ESP, czy ASR, które posiada samochód lub obniżeniem możliwości pojazdu w zakresie przyczepności oraz przyspieszania. Trzeba pamiętać, że istnieje ścisły związek między ceną opony i jej jakością – tańsze modele ekonomiczne nie będą miały takich osiągów, jak opony klasy średniej. Opony wyższej klasy są najbardziej zaawansowane technologicznie, ale jeśli kierowca preferuje zachowawczy styl jazdy, to nie odkryje pełni ich właściwości.

Opony sezonowe czy wielosezonowe?

.Mamy coraz lepsze auta, jeździmy nimi coraz szybciej, dlatego trzeba pamiętać o tym ,że opony stanowią najważniejszy element bezpieczeństwa naszego oraz innych użytkowników dróg. Dbałości o opony, ich stan, odpowiedni dobór nie można przecenić, natomiast zapominanie o ich wymianie może mieć niemiłe konsekwencje. Dlatego nasze samochody powinny być wyposażone w opony w zależności od sezonu. Wiosną i latem w opony letnie, a jesienią i zimą w komplet opon zimowych. Cóż, niektórzy kierowcy twierdzą, że posiadanie dwóch kompletów opon, opon letnich i zimowych, to  zbędny luksus. Jest to błędny pogląd,  bo każdy wie, że jazda latem, na oponach letnich jest o wiele bardziej bezpieczna i komfortowa, niż jazda po zaśnieżonej  a często oblodzonej nawierzchni.

samochód
Zdjęcie ze strony Pixabay.com

Rzeźba bieżnika opon letnich jest zupełnie inna od tej w oponach zimowych. Inny jest również w oponach letnich materiał, z którego się je produkuje, mniej elastyczny, bo warunki pogodowe, wysokie temperatury tego nie wymagają. Opony letnie w niskich temperaturach twardnieją i tracą swoje właściwości, dlatego nie  można zwlekać z ich wymianą na zimowe. Opony letnie wymieniamy na zimowe ze względu na swoje bezpieczeństwo jak również na bezpieczeństwo pasażerów i innych użytkowników dróg. Zazwyczaj wielu kierowców pamięta o wymianie opon, niewielu zazwyczaj zwraca uwagę na ich przechowywanie.

Kiedy już założymy opony zimowe, to opony letnie powinniśmy zostawić na przechowanie w specjalistycznym serwisie, dlatego ,że opona jest delikatnym materiałem i żeby nadawała się do jazdy w następnym sezonie musi być odpowiednio przechowywana. Jeżeli  nie mamy możliwości zostawienia opon letnich w specjalistycznym serwisie, sami musimy o ich przechowanie zadbać. Zużyte opony letnie czy zimowe należy deponować na wysypiskach śmieci, w żadnym razie nie palić, jak to kiedyś miało miejsce. Dym ze spalanych opon zawiera bardzo szkodliwe składniki i zanieczyszcza atmosferę. Ostatnio, naukowcy pracowali nad metodami wykorzystania zużytych opon do modyfikacji asfaltu.

Kiedy wymienić opony?

Nie należy czekać aż wiosna buchnie majem , by zdecydować się na zmianę opon zimowych na opony letnie. Każdy kierowca powinien to zrobić, jak temperatura na dworze podniesie  się powyżej 7 stopni Celsjusza i taka utrzymuje się  przez kilka dni. Opony letni budowane są ze specjalnej mieszaniny syntetycznego kauczuku z domieszka sadzy, co pozwala na znakomita przyczepność i elastyczność w  temperaturach dodatnich. Jednak w niskich temperaturach, mieszanka gumowa takiej opony letniej traci elastyczność i opony stają się twarde. W odróżnieniu od opon letnich, zimowe posiadają odmienna konstrukcję, a przede wszystkim do ich budowy używana jest inna mieszanka kauczuku z dodatkiem krzemu.

samochód
Zdjęcie ze strony Pixabay.com

Taki skład ogumienia pozwala na zachowanie optymalnej elastyczności w temperaturach poniżej zera stopni Celsjusza. Inna też niż w oponach letnich jest konstrukcja bieżnika. Opona zimowa musi doskonale odprowadzać wodę, śnieg i błoto pośniegowe, a jednocześnie pozwalać kierowcy na pełną kontrole nad prowadzonym przez niego samochodem. Opony zimowe muszą utrzymywać przyczepność i tor jazdy nawet w najtrudniejszych warunkach zimowych. Specjalna konstrukcja, skład materiałowy surowca oraz rzeźba bieżnika opony letniej  to cechy,  które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy samochodem w okresie wiosenno- letnim. Letnie opony częściej, niż zimowe, wyposażone są w bieżnik symetryczny.

Powodem tego stanu rzeczy jest fakt, że ten rodzaj bieżnika nie sprawdza się w warunkach zimowych. Symetryczny bieżnik można rozpoznać po tym, że obie jego połowy są identyczne – dlatego też symetryczne opony można montować w dowolny sposób. Główną zaletą tego typu opon jest wysoki komfort akustyczny, jaki zapewniają. Dodatkowo zmniejszają opory toczenia, co w rezultacie obniża również zapotrzebowanie samochodu na paliwo i wydłuża okres efektywnego użytkowania opon. Opony letnie, czy zimowe są tym elementem w samochodzie, który zapewnia odpowiednią przyczepność do nawierzchni, a tym samym stabilność samochodu.